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桥梁顶推施工的过程

顶推施工的三个阶段，一是在主塔附近搭设顶推平台，在主跨河中架设临时墩，为主跨钢箱梁的顶推创造前提条件。二是在进行顶推作业时，安装边跨钢箱梁。顶推施工结束以及边跨钢箱梁安装完毕后再进行全桥的合龙。三是在顶推施工过程中，由于桥梁还没进入运行期间的强度，在前期准备时应该较为准确的计算顶推力，然后在进行实际顶推施工之前要进行必要的数值模拟，检验顶推方案是否合理可行。

桥梁顶推力的计算

在桥梁顶推施工中，一般会采用多点分散顶推的方式，各顶推千斤顶所能提供的顶推力之和应该大于梁体的摩擦力。考虑摩擦力时必须考虑三种因素：临时墩处的最大支点反力；临时墩支点处的摩擦系数；临时墩处是否水平。

顶推过程中钢箱梁轴线控制

钢箱梁的轴线控制是顶推施工正确性的重要衡量指标，在钢箱梁顶推过程中的动态纠偏具有控制性的意义。为了保证顶推过程中钢箱梁轴线在给定的误差范围内，有以下几种措施：

1，设置导向限位块：导向限位块设置在临时墩上，把钢箱梁限制在固定的推进路线附近，一般需保证钢箱梁在推进过程中的横向偏移不超过10mm。

2，全程跟踪监测：在钢箱梁顶进时，应对临时墩的位移情况和钢箱梁轴线位置进行监测，监测各临时墩顶部偏移和钢箱梁轴线偏移是否在设计范围之内。

合龙段的控制

合龙段施工最为关键，对合龙期间的各类参数有很高要求，需一次性完成装配。合龙过程中需监测的变量：平面位移、标高、龙口宽度、温度等等。

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